天籁轿车后轮外八字正常吗

《轿车后轮“外八字”解密：正常吗？真的需要调整吗？》

每位车主都希望自己座驾的性能达到最佳状态，而关于后轮呈现“外八字”的疑问，相信不少车主都曾好奇。那么，这到底是正常的吗？我们又是否需要对此进行调整呢？接下来就让我们一起探讨这个话题。

关于轿车后轮呈现“外八字”，其实是业内称之为负外倾角的现象。这种情况在汽车界中并不罕见，尤其在性能车、超跑和赛车上更为常见。这些车辆的后轮之所以设计成外八字，主要是为了更好地适应赛道上的弯道，提高车辆在极限状态下的抓地力。而对于普通家用车来说，则一般不会采用这种设计。

那么，问题来了，这种后轮外八字是否需要调整呢？实际上，对于追求极致操控性能的赛车而言，这是不需要调整的。对于日常使用的车辆而言，这种设置可能会导致转向沉重，直线行驶时轮胎与地面接触面积减小，制动距离增长，甚至加重轮胎磨损。考虑到日常用车的安全性和舒适性，我们建议车主们不要盲目追求高性能而随意改装。

但如果你的车轮并非自己设计或改装成外八字的，而是在使用过程中出现了倾斜，那么你可以前往轮胎维修店进行四轮定位以解决问题。如果是轮胎或钢圈出现变形，那就只能进行更换了。

汽车后轮外八字虽然看似神秘，但只要我们了解其背后的原理和设计初衷，就能理性看待这个问题。对于普通车主来说，日常用车还是应以安全和舒适为主，避免盲目改装。

至于汽车轮胎外八字怎么回事呢？其实这就是车辆为了提升操控性的一种设计。在急弯时，拥有较大的负外倾角可以增大接地面积，提高车辆的抓地力和操控性。很多注重操控性的车辆都会采用这种设计。但同样地，这也可能带来一些使用上的不便，这就需要车主们根据自身的需求和车辆的实际情况来权衡和决策了。