轿车销量排行榜前十名

吉利星愿：轿车销量冠军的崛起之路（销量：28,146辆）

在A0级纯电动车市场中，吉利星愿凭借其“高配低价”的策略首次夺得了轿车销量冠军。这款车型不仅配备了快充功能和智能互联系统，更是在短短的三个月内，累计销量便突破八万辆，创造了惊人的市场记录。

紧随其后的，是大众速腾，这款搭载1.5T Evo发动机优化的车型，通过置换补贴政策成功拉动了销量，连续在紧凑型燃油车市场占据领先地位。同样，大众帕萨特凭借其商务与家用的双重定位，在中型燃油车市场保持稳定表现，成为置换政策调整后的受益车型之一。

在新能源汽车的浪潮中，比亚迪的秦L作为插混车型的代表，以其低油耗和高性价比持续吸引着家庭用户，累计销量已经突破二十二万辆。同样表现出色的还有比亚迪海鸥，这款纯电微型车标杆，以五万级别的价格和实用配置维持了市场热度，曾创下单月超过五万辆的销售纪录。

至于传统燃油车型，日产轩逸虽然其燃油经济性和舒适性仍是其核心优势，但受到新能源的冲击，其排名较往年有所下滑。而大众朗逸这款经典燃油车型则通过终端优惠来保持竞争力，全年销量超过三十万辆。

比亚迪的驱逐舰05与秦PLUS形成双车战略，主打年轻化设计，累计销量也超过了二十万辆。在微型电动车市场，五菱缤果以其复古造型和灵活空间吸引了众多城市代步用户，销量也突破了二十万辆。

丰田的凯美瑞作为日系中型车的代表，虽然受到新能源的冲击，但通过其混动技术仍然维持了部分市场份额。

市场趋势分析：

自主品牌的崛起：在销量前十的车型中，自主品牌占据了六席，新能源车型占比超过了一半。吉利、比亚迪等通过技术迭代和细分市场策略，正在持续扩大其优势。

燃油车的困境：传统燃油车的市场正在逐步收缩，仅有大众速腾、帕萨特、轩逸等经典车型还能保持竞争力。市场正在向插电混动和纯电动倾斜。

价格战的加剧：春节前的促销政策和以旧换新策略虽然推动了销量，但整体市场仍然呈现出下滑趋势。同比下滑12.1%，环比更是下滑了31.9%。可见市场的竞争仍然异常激烈。